Lokaal aankopen, een loze belofte van CD&V en Open Deinze

Op de gemeenteraad stelde schepen Vervaeke zijn 10-punten actieplan voor om het lokaal ondernemerschap een flinke duw in de rug te geven. 
Opvallend is de grote gelijkenis met het economisch relancevoorstel van fractieleider Bart Vermaercke (N-VA) die de schepen al maanden geleden ontving. En waar de schepen ook expliciet naar verwees in zijn toelichting. 

Naast infrastructuur is ook het aankoopbeleid van de stad een belangrijk aandachtspunt. In het plan staat dat het college lokaal aankopen als prioritair aanschouwd, zeker bij eigen aankopen.

Op diezelfde gemeenteraad stond even later de subsidie van een duurzame transportfiets voor ondernemers op de agenda. Het stadsbestuur wil iedere ondernemer op het grondgebied van Deinze royaal ondersteunen bij de aankoop van een duurzame transportfiets die voor bedrijfsdoeleinden wordt gebruikt. Raadslid Willy Planckaert (N-VA): “Dat is vanzelfsprekend een goede zaak en zal bijdragen tot een transportomslag”. En Willy voegt daaraan toe: “Het gaat hier om het uitdelen van Deins belastinggeld. Daarom vinden we het absoluut noodzakelijk dat de aankoop van dergelijk materiaal alleen maar kan gesubsidieerd worden wanneer dit bij een lokale handelaar in Deinze gebeurt. Het is het moment om duidelijk te tonen dat lokaal aankoopbeleid niet alleen woorden zijn, maar ook in daden omgezet wordt.”

De N-VA fractie diende in die zin een amendement in dat door de voltallige oppositie gesteund werd.

De meerderheid stemde dit weg zonder enige uitleg of argumentatie. Fractieleider Bart Vermaercke (N-VA) reageerde bijzonder boos. “Dit was het moment om te tonen dat het menens is met de intentie om lokaal aankopen te stimuleren. Het is beschamend om zogezegd op te komen voor de lokale handel in het relanceplan en dan vijf minuten later koudweg te weigeren de daad bij het woord te voegen. Deinze fietsstad weigert om haar eigen fietshandelaars voorrang te geven bij het subsidiëren met Deins belastinggeld.”